A Daimler acelera o desenvolvimento e a comercialização de tecnologias de baterias de íons de lítio juntamente com a Sila Nanotechnologies Inc. Esta parceria estratégica, com uma empresa líder no desenvolvimento de materiais para baterias nos EUA, deverá preparar  caminho para a próxima geração de carros Mercedes-Benz elétricos.

As empresas pretendem tem o objetivo de obter um maior desempenho, carregamento mais rápido e maior alcance do que as baterias atuais.

A Daimler AG adquiriu uma participação acionária minoritária na Sila Nanotechnologies Inc. (Sila Nano), especialista em material de bateria dos Estados Unidos, como parte de suas atividades de pesquisa e desenvolvimento. Fundada em 2011, a Sila Nano é uma desenvolvedora líder de novos materiais para baterias, que superam as atuais tecnologias de íons de lítio. Com seus mais recentes desenvolvimentos, a empresa estabelece um novo padrão para o desempenho da bateria, aproveitando o potencial do silício para permitir baterias de alta densidade de energia, seguras e escaláveis, que podem liberar novas possibilidades de eletrificação de dispositivos de consumo para veículos elétricos e além. Juntamente com a aquisição da participação acionária, a Daimler terá uma cadeira no Conselho de Administração da Sila Nano. O investimento faz parte da última rodada de financiamento, liderada pela Daimler.

“Estamos a caminho de uma mobilidade futura sem carbono. Enquanto o nosso novo modelo EQC entra nos mercados este ano, nós já estamos preparando o caminho para a próxima geração de poderosos veículos elétricos a bateria. A tecnologia de iões de lítio é atualmente a tecnologia de baterias mais eficiente disponível e ainda mostra muito potencial para o futuro. Os avanços do Sila Nano no desempenho da bateria são muito promissores. Estamos ansiosos para uma cooperação frutífera, reunindo nosso know-how em desenvolvimento e rápida comercialização ”, disse Sajjad Khan, vice-presidente executivo de mobilidade conectada, autônoma, compartilhada e elétrica da Daimler AG.

A bateria é um componente-chave dos veículos elétricos que não é um produto pronto para uso, mas parte integrante da arquitetura do veículo. A inteligência da bateria está em um sistema geral altamente complexo, que define as características do veículo em relação ao desempenho, alcance e tempos de carga. Como um elemento integral e importante da estratégia de eletrificação da Daimler, as competências para a avaliação tecnológica de materiais e células, bem como as atividades de pesquisa e desenvolvimento, são consistentemente expandidas.

Estes incluem a otimização contínua da geração atual de sistemas de baterias de íons de lítio, o desenvolvimento das células adquiridas no mercado mundial e a pesquisa dos sistemas de baterias da próxima geração.

Melhorias na química tradicional das baterias Li-Ion atingiram seus limites e a equipe interdisciplinar de cientistas e engenheiros da Sila Nano impulsionou o desenvolvimento da próxima geração de química de baterias, aproveitando a potência do silício para ser seguro, robusto e escalável produção em massa.

“Essa inovação revolucionária demonstra hoje uma melhoria de até 20%, com o potencial de alcançar novas melhorias em relação ao Li-ion tradicional de última geração. Estamos entusiasmados por trabalhar com a Daimler para levar baterias melhores e mais densas à sua frota e trazer a nossa visão compartilhada do futuro dos veículos elétricos para a vida de mais pessoas ”, disse Gene Berdichevsky, co-fundador e CEO da Sila. Nano

A empresa, sediada em Alameda, Califórnia, substitui inteiramente os eletrodos de grafite convencionais por seus materiais compósitos dominantes de silício que permitem alta densidade de energia e alta vida útil, o que se traduz em fontes de energia mais potentes, de maior alcance e duradouras para veículos elétricos. Esses materiais são facilmente encontrados nas fábricas existentes da Liion, possibilitando a implementação eficiente e em grande escala.

Daimler acelerando forte no mercado de carros elétricos

Mercedes-Benz Cars está acelerando o ritmo com relação à eletrificação do automóvel. Em 2022, toda a gama de produtos da Mercedes-Benz Cars será eletrificada. Isso significa que diferentes alternativas eletrificadas estarão disponíveis em todos os segmentos – do sistema elétrico de 48 volts (EQ Boost), híbridos plug-in (EQ Power) e mais de dez veículos totalmente elétricos (EQ) alimentados por baterias ou células de combustível. . A Daimler espera que os modelos elétricos representem entre 15 e 25 por cento das vendas totais da Mercedes-Benz Cars até 2025 – dependendo das condições da estrutura, como o desenvolvimento da infraestrutura, as preferências individuais dos clientes e o desenvolvimento adicional do mercado específico. situação legal.

A Mercedes-Benz Cars está investindo cerca de € 10 bilhões na expansão de seu portfólio de produtos, composto pela marca EQ. Além disso, a Daimler está investindo mais de um bilhão de euros em uma rede global de produção de baterias dentro da rede de produção mundial da Mercedes-Benz Cars.

A empresa compra as células no mercado mundial e está instruindo os fornecedores a produzir com base em especificações especiais. Desta forma, a empresa está garantindo a melhor tecnologia possível. Com a compra de células de bateria por mais de 20 bilhões de euros, a empresa está estabelecendo as pré-condições para a mudança consistente em direção a um futuro elétrico. A rede global de produção de baterias da Mercedes-Benz Cars consistirá, no futuro, em nove fábricas em três continentes.

 

Fonte: Daimler, press


 

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