A Renault Trucks se prepara para a mudança para veículos elétricos nos últimos dez anos, experimentando os veículos em condições operacionais reais junto com os seus clientes e fornecedores, com o objetivo de avaliar e acumular experiência e informações sobre o uso e comportamento das baterias, as instalações de recarga e os requisitos específicos de manutenção.

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E agora ela apresenta sua segunda geração de caminhões 100% elétricos, que chegarão ao mercado em 2019. Trata-se de uma linha completa de caminhões totalmente elétricos destinados a aplicações urbanas com capacidades entre 3,5 a 26 toneladas.

A empresa acredita que caminhões elétricos chegarão rapidamente ao mercado, e conquistarão sua participação de mercado nos serviços de transporte urbanos.

Os modelos da nova geração são: Renault Master Z.E., Renault Trucks D Z.E. e  Renault Trucks D Wide Z.E..

A Renault Trucks se trata de uma empresa de propriedade do Volvo Group, que tem seus próprios programas de caminhões elétricos, mas ajudará a Renault Trucks com seu esforço de eletrificação. Portanto não deve ser confundida Renault fabricante do carro elétrico Zoe, parte da aliança Renault-Nissan, e que também está entrando no mercado de veículos elétricos de uma maneira brilhante.

Fichas técnicas dos caminhões

RENAULT MASTER Z.E.

  • Total GVW 3.1t
  • Motor elétrico de 57 kW
  • Torque máximo: 225 Nm
  • Velocidade máxima: 100 km/h
  • Armazenamento de energia: baterias de iões de lítio de 33 kWh
  • Faixa de operação no ciclo NEDC: 200 km
  • Alcance operacional do mundo real: até 120 km

RENAULT TRUCKS D Z.E.

  • Peso Total: 16t – Peso: 16.7t
  • Distância entre eixos disponível: 4.400 mm e 5.300 mm
  • Motor elétrico de 185 kW (saída contínua de 130 kW)
  • Binário máximo do motor elétrico: 425 Nm
  • Eixo traseiro com torque máximo: 16 kNm
  • Caixa de engrenagens de duas velocidades
  • Armazenamento de energia: baterias de íons de lítio num total de 200 a 300 kWh
  • Alcance operacional do mundo real: até 300 km

RENAULT TRUCKS D WIDE Z.E.

  • Peso bruto: 26 t Peso: 27 t
  • Distância entre eixos disponível: 3.900 mm
  • Dois motores elétricos com uma potência total de 370 kW (potência contínua de 260 kW)
  • Torque máximo de motores elétricos: 850 Nm
  • Torque traseiro com torque máximo: 28 kNm
  • Caixa de engrenagens de duas velocidades
  • Armazenamento de energia: baterias de íons de lítio, 200 kWh
  • Alcance operacional no mundo real: até 200 km

Em meados deste ano, a Renault Trucks confirmou a construção de uma nova linha de montagem dedicada para caminhões totalmente elétricos em sua fábrica de Blainville-sur-Orne, na Normandia, França.


 

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